SERVICE REGULADORES Hollis , atomic y oceanic

Tips para el mantenimiento de tu regulador de buceo.

 Esta nota esta apuntada a los aficionados que nos encanta cuidar nuestros equipos de buceo, no obstante necesitamos saber cómo cuidarlo o mantenerlo sin tocar  los  parámetros técnicos del mismo.

 

Llevarlo al servicio tecnico o realizarle el mantenimiento, es lo mismo?

Normalmente tendemos a confundir  mantenimiento con Servicio Técnico , veamos cada una en particular:

Servicio Técnico: lo realiza una persona con titulo oficial de Service Technician de la fabrica. No es transferible a otros reguladores o marcas más allá de su parecido constructivo. Solo podrá ofrecer el servicio tecnico de los modelos en que haya sido entrenado, evaluado y habilitado por ingenieros de la fábrica.

El Service Technician debe realizar una importante inversión en herramientas originales aprobadas por las marcas que lo autorizan, las cuales normalmente se adquieren luego de tomar el/los curso/s. Solo trabajan con kits oficiales de la marcas siguiendo los lineamientos técnicos de calibración que se encuentran en los manuales de los fabricantes. Para ello se utilizan herramientas

con ciertas características que solo el fabricante

y/o terceros avalados desarrollan para tal fin.

Mantenimiento:  Lo realiza el usuario y esta limitado a ciertas partes del regulador, por ejemplo, el lavado minucioso de la primera y segunda etapa, sobre todo si hemos terminado de bucear en el mar. Si decidimos cambiar la configuración de nuestros reguladores e intercambiar mangueras para realizar otra especialidad de buceo, podemos aprovechar para lubricar los O´rings. Los lubricantes que se utilizan son en base a Halo Carbono compuesto tipo Tribolube ® o Christolube ®.

Algunas segundas etapas poseen un Cover que puede ser retirado por el usuario y así acceder a pequeñas incrustaciones de carbonato de calcio o resto de salitre para lograr una mejor limpieza de su interior.

Podría entones desarmar una primera etapa? No es aconsejable en lo absoluto.

Si aún así, pienso en desarmarlo, lo primero que debemos preguntarnos es : Lo estaré haciendo bien?, funcionará bajo del agua ? Si es así, logrará proveer de gas suficiente en caso de tener que compartir con un compañero ? Se verá afectado mi trabajo ventilatorio en la profundidad o al enfrentar una corriente inesperada? Estas y muchas mas, son las preguntas que deberíamos replantearnos al momento de pensar en desarmar nuestros reguladores.

El mismo concepto se utiliza tanto para buceo deportivo y aún más para buceo técnico. Que minimiza entonces el Factor de Riesgo?, estar seguros que nuestros reguladores funcionarán en todo momento y circunstancia, así cómo esperamos que los frenos de un auto funcionen frente a un eventual caso de emergencia.

Que puedo hacer entonces para cuidar mi regulador, aquí van algunos tips:

Tip nro 1: Lo importante es siempre mantener la primera etapa alejada de la humedad, evitar que por algún motivo en el momento de quitarlo de la válvula del tanque  o al  lavarlo ingrese agua por dentro. Para eso es recomendable utilizar tapones plásticos rígidos con rosca para DIN y en caso de ser Yoke, estar seguros de que el tapón de goma se encuentra en buen estado. La imagen nro 1 muestra un filtro con evidente sulfato, debido a la humedad que podría haber ingresado. Si el filtro se encuentra muy saturado con partículas, este podría modificar las características funcionales del regulador.

La imagen nro 2 muestra incrustaciones de carbonato de calcio o salitre entre los filos de la rosca, esto puede deberse a un enjuague deficiente e incluso pueden generarse guardados dentro del bolso de buceo.

Tanto para la imagen nro 1 como así para la nro 2, es importante que cuando usemos válvulas DIN y los tanques sean de alquiler, será abrir lentamente el tanque hasta lograr una presión de salida que ayude a “sopletear” hacia fuera los restos de carbonato de calcio y otras partículas.

Estas partículas puedan estar alojadas en la válvula del tanque y que al conectar nuestra primera etapa le de ingreso a todas ellas, tapando el filtro y también deteriorando los filos de las roscas quitándoles el cromado con el tiempo. Es importante que el estado

de las válvulas de los tanques   se encuentren en buen

estado al momento de usarlas, tanto en buceo deportivo

como de manera imperativa en el buceo técnico.

Tip Nro 2:  Buscar en nuestras segundas etapas pequeñas incrustaciones de carbonato de calcio o salitre (imagen nro 3), estas también se pueden deber a un mal enjuague. Muchas veces sucede que queda agua salada dentro y  para esto debemos agitarlas bien a fin de “garantizar” que no quede agua salada o humedad en su interior y que al guardar los reguladores en el bolso estas dejen rastros salitre con el tiempo y una futura formación de hongos.

Si el fabricante no indica lo contrario y si la segunda etapa viene preparada para tal caso, podemos retirar el Cover e inspeccionar el estado en que se encuentra ( imagen 4)

tip Nro 3: Uno de los cuidados más importantes que podemos tener por nuestro regulador y muchas veces menos explicado, es cuidar el asiento del alta de nuestra primera etapa.

Como hacerlo?

Muy fácil, una vez que conectamos nuestra primer etapa a la válvula del tanque, la primera acción que debemos tomar antes de abrir el paso de gas es presionar levemente la segunda etapa (imagen 5), como si estuviésemos purgando el sistema para poder quitar la primera etapa y lentamente ir soltándola. Esta acción logra que el incremento de la presión en la cámara de alta presión sea progresiva. Esto evitaría que la aproximación del asiento del alta presión sea de manera agresiva y se marque con el tiempo tal como lo muestra la imagen 6.

Otros cuidados :

 

  • BOQUILLAS: Controlar los mordillos, buscar microfisuras cerca del precinto o por debajo, que fueran precursores de una futura ruptura y un ingreso de agua mientras inspiramos.
  • MANGUERAS:  Buscar microfisuras o rupturas cerca de los conectores metálicos, el desgaste de la goma normalmente ocurre donde las mangueras toman curvas pronunciadas. Si tiene protectores de mangueras retirarlos a fin de controlar la manguera por debajo. Imagen 7
  • SEGUNDAS ETAPAS: Controlar el funcionamiento  del pre-dive y el flujímetro que se muevan libremente sin trabarse. Observar también el estado del mismo.
  • MANOMETRO: Tiene una pieza fundamental llamada Airspool, esta une la manguera de alta presión con el manómetro, le permite al mismo girar libremente, pero la salitre o carbonato de calcio puede ingresar y de a poco ir desgastando, el mantenimiento y lubricado de esta pieza es fundamental.

A menudo vemos que regulador de buceo comprar según el precio, lo importante también es ver que reguladores de alta gamma permiten y están preparados para que el usuario pueda mantenerlos correctamente. Los materiales con que están construidos son más resistentes y están pensados para buceo recreativo deportivo como así también para el buceo técnico.

Son muchas las cosas que se pueden hacer como usuarios para mantener nuestro regulador en condiciones, aquí solo nombramos algunas, pero no cabe la menor duda es que lo mejor que podemos hacer por nuestro regulador de buceo es realizarle el Servicio Tecnico oficial luego de determinado tiempo de uso, el cual muchas veces es determinado por los fabricantes y se encuentran en el manual de uso.

nota Marco Giaconia

2 valoraciones en SERVICE REGULADORES Hollis , atomic y oceanic

  1. erotik izle

    Merci pour le partage.

  2. Diann Ambrosius Fahey

    Merci pour le partage. Diann Ambrosius Fahey

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